2017年3月27日 / 最終更新日時 : 2018年1月20日 linedrive 監督行政 残業上限「100時間未満」 「妥当」最多の43%「もっと短く」37% 日本経済新聞の世論調査で、政府が年内提出を目指す労働基準法改正案で残業時間の上限を繁忙月は「100時間未満」とする方針について「妥当」が43%で最も多かった。「もっと短い方がよい」は37%、「もっと長い方がよい」は11 […]
2017年3月17日 / 最終更新日時 : 2018年1月20日 linedrive 監督行政 労基署業務 委託に難色 厚労省「複雑な仕事」 規制改革会議 政府の規制改革推進会議は16日、企業に立ち入り検査する労働基準監督署の業務の一部を民間に委託する検討会の初会合を開いた。民間委員は「監督官の不足で監督業務が不十分」と主張したが、所管の厚生労働省は「事業所の違法行為を見 […]
2017年3月16日 / 最終更新日時 : 2018年1月20日 linedrive 長時間労働の是正 パナソニック書類送検 富山労働局 3人に違法残業疑い 大手電機メーカーのパナソニックが富山県内の工場に勤務する従業員に労使協定の上限を超える時間外労働をさせていたとして、厚生労働省富山労働局の砺波労働基準監督署(同県砺波市)は15日、労働基準法違反の疑いで、法人としての同 […]
2017年3月10日 / 最終更新日時 : 2017年3月10日 労働法令の改正 インターバル 法律に明記 残業上限、調整大詰め 経団連と連合が交渉中の残業時間の上限規制に関する労使合意案がわかった。退社から出社まで一定の休息時間を確保する「勤務間インターバル制度」の普及に向けて企業が努力するよう、法律に明記する。経団連と連合が「月100時間」で […]
2017年2月23日 / 最終更新日時 : 2018年1月20日 linedrive 働き方改革 ヤマト、宅配総量抑制へ 人手不足、労使で交渉 ヤマト運輸の労働組合が2017年の春季労使交渉で初めて宅配便の荷受量の抑制を求めたことが22日、わかった。人手不足とインターネット通販の市場拡大による物流危機で長時間労働が常態化。「現在の人員体制では限界」として、要求 […]
2017年2月22日 / 最終更新日時 : 2017年2月22日 長時間労働の是正 中小、春季労使交渉スタート 2つの逆風 攻防厳しく ものづくり産業労働組合(JAM)は21日、春季労使交渉の要求書を提出、中小企業の賃上げ交渉がスタートした。強まる人手不足に加え、今年は政府の働き方改革で議論されている残業規制もあり、賃上げ余地の乏しい中小企業の経営者は厳 […]
2017年2月18日 / 最終更新日時 : 2017年2月18日 労働法令の改正 残業の上限規制 連合に譲歩迫る 政府が残業時間の上限規制に向けた調整で、連合に対する包囲網を築こうとしている。連合は繁忙期の労働時間の上限を月100時間とする政府原案では規制が緩いと反対しているのに対し、政府は上限規制の取り下げもちらつかせて譲歩を迫 […]